和其他科技发明一样，紧固件也是人类的发明，是人类智慧的结品，是人们在认识自然、改造自然和征服自然的过程中逐步产生和发展起来的，是人类生产生活实践的直接产物。

　　有资料显示，公元前3世纪前后希腊科学家阿基米德第一次提出了螺旋线的描述。

　　16世纪前后，制钉工人开始生产带螺旋线的钉子，这些钉子能够更牢固地进行连接。

　　1780年左右，螺丝刀（螺纹旋具）在伦敦出现。工匠们发现用螺丝刀旋紧螺钉固定比用榔头敲打，得更好，遇上细牙螺钉时更是这样。

　　1797年，“车床之父”-亨利·莫兹利在英国发明了全金属制造的精密螺纹车床；次年，威尔金逊在美国制成了一种螺母和螺栓制造机。这两种机器都能生产通用的螺母和螺栓。可见螺栓和螺母作为紧固件在当时已经相当普及。

　　1936年，美国的亨利·M·飞利浦申请了十字槽螺钉钉头专利。这标志着紧固件技术有了重大进展。

　　作为紧固件的发展历史，还有很多东西需要进一步的考证。

　　有文字显示，不锈钢螺丝，大约在公元前3000年，世界上的第一辆战车就在美索不达米亚（西南亚地区）出现了。是否可以推断，那时候已经有了初期的紧固件呢?这些问题，就留给有兴趣的读者去解决吧!可以肯定的是，一些比螺栓、螺钉、螺母更简单的紧固件比如销钉、实心铆钉等的历史一定可以追溯到更早的历史时期。

　　随着科学技术的进步和紧固件用量的增加，人们逐渐认识到，很多紧固件产品可以为不同行业、不同系统通用；采用通用化、系列化和组合化的方式开展紧固件设计并以专业化的方式组织其生产，不仅有利于整合利用社会资源、降低紧固件产品的科研生产成本，而且有利于提高产品的质量和可靠性，更好地满足使用要求。于是，紧固件领域开始分化大多数紧固件产品，以通用化、系列化和组合化的方式开展设计，以专业化的方式组织生产，出现了专业从事紧固件科研生产的行业，形成许多行业、多系统通用的紧固件产品及相应标准；少数专业性很强、不能或暂时不能进行通用化的紧固件产品仍山相关的专业厂按专用零部件的方式组织设计和生产，通常没有标准。普遍称已经制定了标准的紧固件为标准紧固件，称没有制定标准的紧固件为非标准紧固件。这一分化逐渐形成了非标准紧固件和标准紧固件共存的产品格局，使社会分工进一步细化，社会资源又一次得以优化组合。

　　从与非标准紧固件产生分化开始，标准紧固件就成了整个紧固件行业发展的旗舰。非标准紧固件不断地转化为标准紧固件。标准紧固件产品和紧固件标准的种类、数量越来越多，标准化和标准的技术水平越来越高。标准化及标准体系的发展历程从侧面反映了紧固件行业的发展状况。